Зовсім недавно заступник міністра інфраструктури Анна Юрченко заявила, що в Україні побудують шість платних автодоріг, а ось глава Мінінфраструктури Олександр Кубрак спростував цю інформацію і заявив, що проект будівництва шести доріг передбачає державно-приватне партнерство, а не концесію, тому з водіїв плата стягуватися не буде.
Він пояснив, що проекти державно-приватного партнерства – це формат “оплати частинами” інвестору від держави, без плати за проїзд.
Також внески інвестора в рамках такого будівництва будуть компенсуватися за державний кошт, а не з кишені водіїв.
Сьогодні на етапі розробки знаходяться два потенційних концесійні проекти: будівництво дороги Стрий-Мукачево і будівництво дороги Краковець-Броди-Рівне.
Міністр також зазначив, що гранична вартість зняття плати за проїзд визначена виключно для концесійних проектів.
Крім того, Кубрак додав, що дороги “Великого будівництва” ніколи не будуть платними.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…