Зовсім недавно заступник міністра інфраструктури Анна Юрченко заявила, що в Україні побудують шість платних автодоріг, а ось глава Мінінфраструктури Олександр Кубрак спростував цю інформацію і заявив, що проект будівництва шести доріг передбачає державно-приватне партнерство, а не концесію, тому з водіїв плата стягуватися не буде.
Він пояснив, що проекти державно-приватного партнерства – це формат “оплати частинами” інвестору від держави, без плати за проїзд.
Також внески інвестора в рамках такого будівництва будуть компенсуватися за державний кошт, а не з кишені водіїв.
Сьогодні на етапі розробки знаходяться два потенційних концесійні проекти: будівництво дороги Стрий-Мукачево і будівництво дороги Краковець-Броди-Рівне.
Міністр також зазначив, що гранична вартість зняття плати за проїзд визначена виключно для концесійних проектів.
Крім того, Кубрак додав, що дороги “Великого будівництва” ніколи не будуть платними.
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…
Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…