Головною проблемою для підзарядки автомобілів на електротязі є довгий процес зарядки. У міському середовищі такий вид транспорту більш зручний, ніж в далеких поїздках.
Компанія Hyundai має намір бути лідером у швидкості поповнення запасів акумуляторів і збирається надавати клієнтам можливість дуже швидкої зарядки.
До слова, гранична потужність заряду вже не є головним чинником, так як важливим моментом є визначення зручності експлуатації і швидкість зарядки до 80%.
У платформі E-GMP застосовується більш прогресивна система, яка дозволяє зарядити батарею з 10% до 80% всього за 18 хвилин. Електромобілю Ioniq 5, який побудований, як раз таки, на базі цієї платформи, швидке поповнення заряду цілком під силу.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…