Головною проблемою для підзарядки автомобілів на електротязі є довгий процес зарядки. У міському середовищі такий вид транспорту більш зручний, ніж в далеких поїздках.
Компанія Hyundai має намір бути лідером у швидкості поповнення запасів акумуляторів і збирається надавати клієнтам можливість дуже швидкої зарядки.
До слова, гранична потужність заряду вже не є головним чинником, так як важливим моментом є визначення зручності експлуатації і швидкість зарядки до 80%.
У платформі E-GMP застосовується більш прогресивна система, яка дозволяє зарядити батарею з 10% до 80% всього за 18 хвилин. Електромобілю Ioniq 5, який побудований, як раз таки, на базі цієї платформи, швидке поповнення заряду цілком під силу.
Чеський автовиробник Skoda готується до значного перелому в 2026 році у світі електромобілів. Як пише…
Оновлена версія пікапу Toyota Hilux 2026 модельного року була показана на «живих» кадрах. Не дивлячись…
Популярний колись в Україні мінівен Fiat Qubo отримав новий шанс. Італійський бренд відродив модель, що…
Американська компанія Chevrolet представила оновлення для свого найдоступнішого електромобілю Bolt. Як повідомляє Carscoops, новинка перевершила…
Французький автовиробник Брюсселі на автосалоні в Peugeot продемонстрував оновлення для свого кросовера 408. Як повідомляє…
Шведський автовиробник Volvo анонсував майбутню прем’єру електричного кросовера EX60. Як повідомляє Interia, ключовою відмінністю моделі…