Запуск повномасштабного виробництва легкових автомобілів на ЗАЗ залежить від продажів нових авто на внутрішньому ринку.
Керівник підприємства Микола Євдокименко заявив, що основна проблема полягає в ємності внутрішнього ринку продажів авто в Україні, а також платоспроможності населення.
Голова правління ЗАЗ підкреслив важливість захисту вітчизняного виробника з боку центральних органів влади і навів приклади, наскільки ефективно діють в сусідніх країнах вільні економічні зони, де виробляють автомобілі, що дозволяє конкурувати і зменшувати ціну на кінцевий продукт.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…