GENEVA - MARCH 8 : Toyota logo at the 83st International Motor Show Palexpo - Geneva on March 8, 2013 in Geneva, Switzerland.
Одним з ключових компонентів електромобілів є батарея. Зараз широке застосування знайшли літій-іонні, проте їх виробництво обходиться дорого, а ємність не дає великого запасу ходу. В даний момент компанія Toyota розробляє альтернативний варіант, повідомляє «Твоя МАШИНА» .
Виробник досліджує твердотільні батареї, які обіцяють електрокарам проїжджати 500 км, при цьому підзарядка буде займати всього 10 хвилин. Робота почалася ще в 2017 році, а незабаром виробник планує показати прототип електрокара з цією батареєю. Можливо, це буде серійна версія концепту Toyota BZ4x. У масове використання такі батареї надійдуть до 2025 року.
Також твердотільна батарея більш безпечна, так як під час підзарядки не нагрівається. Однак великим мінусом є висока вартість батареї, яка в рази перевищує ціну літій-іонних батарей. Можливо, компанія знайде спосіб здешевити виробництво.
Пошуками нових батарей займається не тільки Toyota. Наприклад, Volkswagen інвестував в стартап Quantum Space, а Ford і BMW – в Solid Power. Таким чином, у багатьох виробників будуть свої нові батареї. Однак саме Toyota стала лідером за кількістю зареєстрованих патентів на нові батареї. У компанії є навіть спеціальне агентство NEDO, яке очолює лауреат Нобелівської премії Акіра Йосіно.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…