В Україні хочуть внести важливі зміни у правила будівництва доріг

Прем’єр-міністр України Володимир Гройсман ініціює удосконалення системи державних будівельних норм при будівництві доріг з огляду безпосередньо будівництва дорожнього полотна та дотримання правил безпеки. Про це Глава Уряду сказав під час спеціальної наради, присвяченої питанням дорожнього будівництва, повідомляє Урядовий портал.

Прем’єр-міністр нагадав, що Уряд виділяє значний ресурс на будівництво доріг. Разом з тим ефективне використання коштів – це не тільки протяжність оновлених магістралей, а й їх безпека та дотримання вимог до якості полотна. Саме тому удосконалення нормативної бази, на основі якої формуються проекти дорожнього будівництва, – актуальне питання. Адже якість будівництва та безпека руху мають закладатися саме на етапі проектів.

Учасники наради відзначили, що такий підхід повністю корелюється із презентованою минулого року програмою “500-500-1000” – планом будівництва 500 кільцевих розв’язок, 500 острівців безпеки, 1000 наземних пішохідних переходів на дорогах Україні. Але проблема в тому, що сьогодні всі дозвільні процедури займають значний час і є громіздкими. Удосконалення та оптимізація процедурних рішень дозволить прискорити процес.

«Ми залучаємо мільярди на модернізацію доріг, але виникає питання про будівельні норми. Нам потрібно змінити будівельні норми – швидко. Потрібні нові проекти та будівельні рішення – задля ефективного використання коштів, – сказав Володимир Гройсман. – Потрібно дати меседж, як проектувати, якими мають бути правила руху, швидкість тощо».

За підсумками наради Глава Уряду запропонував вже до кінця лютого – початку березня «вийти на нові нормативні рішення в будівництві доріг» і внести коригування в існуючі будівельні проекти». Потрібно скоригувати всю проектну документацію. Це не проблема», – наголосив Глава Уряду.

Довідково

У січні поточного року Глава Уряду вийшов з ініціативою підвищення уваги до проблеми безпеки дорожнього руху і удосконалення норм будівництва доріг з метою перевірки якості будівництва та ефективного використання коштів. Володимир Гройсман запропонував не тільки проаналізувати нормативну базу з означених питань, а й створити Координаційну раду з питань безпеки дорожнього руху. «На мою пропозицію, створюємо координаційну раду з питань безпеки дорожнього руху, а також працюємо над необхідними нормативними рішеннями. Дороги України будуть якісними і безпечними”, – відзначав Прем’єр-міністр.

Recent Posts

Volvo EX30 чи EX30 Cross Country: як обрати електрокар, що підходить саме вам?

Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…

25.02.2026

Як правильно мити авто після зимової солі: місця, які пропускають 90% водіїв

Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала електричний Highlander 2027 — що відомо про новинку

Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…

22.02.2026

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн чи 1700 грн? Таблиця покарань за перевищення швидкості — коли спрацьовує камера

Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…

21.02.2026

160 приладів і 335 ділянок: де патрульні з TruCAM чатують на водіїв у 2026 році (оновлений перелік)

Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…

21.02.2026