Біда з якістю покриття автомобільних доріг в Україні – результат нестачі фінансування. За даними Укравтодору, акцизу в паливі вистачає на фінансування лише 6,9% витрат на будівництво і ремонт доріг, а всі інші витрати йдуть з податків.
Виходить, що українці платять не тільки за себе, але і за авто іноземних держав. В Європі цю проблему давно вирішили. У Латвії, Молдові та ряді інших країн ЄС усі авто іноземної реєстрації платять за проїзд по дорогах: купують віньєтку і тільки тоді їздять.
“Так може Україні пора наслідувати приклад Латвії, Молдови та країн ЄС?”, – з таким питанням до інтернет-спільноти звернувся генеральний директор Всеукраїнської Асоціації автомобільних імпортерів і дилерів Олег Назаренко.
Джерело: mmr.net.ua
ТОП-7 дизельних авто, здатних без проблем пройти 500 000 км. Дані ADAC, J.D. Power, WhatCar?,…
Три моделі Toyota, які розчарували власників надійністю. Чесний рейтинг на основі даних ADAC, WhatCar?, J.D.…
В Україні тема екологічного транспорту перестала бути футуристичною, адже електромобілі дедалі частіше з’являються не лише…
Топ-7 найнадійніших дизельних автомобілів, які власники не продають навіть через 20 років. Статистика ADAC, WhatCar?,…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
ТОП-6 вживаних авто, які недорого коштують, але мають дуже дорогі ремонти. Експертний рейтинг 2025 року…