У світі продовжує залишатися проблема нестачі чіпів, які потрібні для випуску нових автомобілів, а ось глави німецьких автогігантів Daimler і BMW повідомили про намір не знижувати ціни на свою продукцію навіть коли дефіцит зникне.
Корпораціям вигідно створювати штучну недостачу машин, так як в цьому випадку зростає їх маржинальність. У разі високого попиту можна реалізовувати більш дорогі моделі, роблячи на них знижки. При цьому знижуються витрати, які стосуються зберігання транспорту на складах, а також виробничі витрати, але при цьому збільшується дохід. У мінус йде тільки клієнт, який змушений більше платити за покупку.
Експерти впевнені, що в такій ситуації позитивно позначиться конкуренція з боку неєвропейських компаній. Багато хто може відмовитися від преміальних машин BMW і Mercedes, зробивши свій вибір на користь моделей південнокорейського або китайського виробництва.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…