Державна фіскальна служба визнає що кількість “блях” в Україні близиться до 1 мільйона (хоча реально більше) і не готова до жорстких дій, якщо це стосується такої великої кількості громадян. Про в інтерв’ю Економічній правді заявив в. о. голови ДФС Мирослав Продан.
На думку Продана, показовим є те, що вже не звучать цифри в 40-60-80 тисяч автомобілів, що є великим кроком вперед. Адже визнання того, що проблема стосується більше мільйона потенційних виборців значно охолоджує голови керівництва країни. Тим паче, що вибори близько.
На запитання чому ж так довго не вдається вирішити проблему з авто на іноземній реєстрації в Україні, він відповів:
“— Це не питання сотні чи навіть тисячі автовласників. В Україні з порушенням терміну перебувають майже 250 тис. автомобілів з іноземною реєстрацією.
Яку модель не обереш — отримаєш порцію критики з одного чи іншого боку. Тому триває пошук оптимального варіанту, який не буде популістським, але і не спричинить ще більшого протистояння та напруження в суспільстві.”
ТОП-7 дизельних авто, здатних без проблем пройти 500 000 км. Дані ADAC, J.D. Power, WhatCar?,…
Три моделі Toyota, які розчарували власників надійністю. Чесний рейтинг на основі даних ADAC, WhatCar?, J.D.…
В Україні тема екологічного транспорту перестала бути футуристичною, адже електромобілі дедалі частіше з’являються не лише…
Топ-7 найнадійніших дизельних автомобілів, які власники не продають навіть через 20 років. Статистика ADAC, WhatCar?,…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
ТОП-6 вживаних авто, які недорого коштують, але мають дуже дорогі ремонти. Експертний рейтинг 2025 року…