У квітні поточного року має стартувати роботи з будівництва бетонної об’їзної дороги навколо Житомира. Це перший з кількох проектів будівництва доріг з цементобетонним покриттям, які Мінінфраструктури планує реалізувати в Україні у найближчі роки.
Про це на спільному брифінгу з гендиректором з питань мобільності і транспорту Європейської комісії Хенриком Хололеєм заявив міністр інфраструктури України Володимир Омелян, передає кореспондент ЦТС.
“У минулому році було проведено перший тендер на “бетонку” об’їзну навколо міста Житомира. Виграла китайська компанія. Орієнтовно, з квітня вони приступають до робіт, зараз узгоджуємо всі формальності”, – анонсував міністр.
Також, В.Омелян нагадав про те, що за рахунок коштів державного бюджету планується будівництво бетонних доріг у Полтавській і в Миколаївській областях. Остання, за словами чиновника, є одним з аутсайдерів в Україні за якістю доріг.
“Це для нас нова технологія, тому нам необхідно зробити велику роботу, щоб зробити це якісно, тому що бетонні дороги переробляти не вдасться: якщо вони будуть укладені з порушенням технологічних процедур, то це потім великий головний біль для всіх. Я сподіваюся, що цього року ми почнемо – на окремих ділянках відпрацюємо технологію, зрозуміємо, які компанії є на ринку і потенційно готові вийти для того, щоб давати якісний продукт, і, я сподіваюся, що в наступному році зможемо більш масово працювати, особливо в південній часттні України, з бетонними дорогами”, – розповів В. Омелян.
Раніше ЦТС уже писав, що МІУ запланувало в 2018 році почати три проекти реконструкції доріг (всього 232 км), що передбачають цементобетонне покриття, які обійдуться приблизно в 8 млрд. гривень. Це реконструкція Північного обходу Житомира по трасі М-06 Київ-Чоп (22,3 км), реконструкція дороги Н-31 Дніпро-Решетилівка (передбачає розширення дороги з двох до чотирьох смуг, а також виконання покриття в цементобетоні (137 км), капремонт траси Н-11 Кропивницький-Миколаїв у межах Миколаївської області (73 км).
У березні в Україні затвердять новий стандарт будівництва бетонних доріг. Як поінформували в Міністерстві інфраструктури, буде обраний один з двох варіантів – американський або європейський.
Нагадаємо, що в минулому році Володимир Омелян висловив надію, що одна з американських компаній, що спеціалізується на будівництві бетонних дорога, відкриє представництво в Україні.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…