Багато років існувало переконання, що в міру зростання популярності електромобілі будуть дешевшати. Однак тепер стало зрозуміло, що разом з масштабами виробництва зростає і попит на сировину для електромобілів, передає «Твоя МАШИНА» .
Нижче показані ціни на основні метали, використовувані при виробництві акумуляторів, електродвигунів та інших компонентів для електрокарів. Так, в липні 2021 року індекс виріс на цілих 167% в порівнянні з минулим роком. Таким чином, за поточний рік було продано металу на суму 3,21 млрд доларів, що більше результатів за 2017 і 2018 роки разом узятих.
У той же час на електромобілі потрібно все більшу кількість цього матеріалу. Так, в 2020 році одна машина вимагала 13,1 кг металу, а зараз необхідно вже 16 кг. Ціна на літій зросла на 162% за рік і зараз перевищує 21 000 доларів за тонну.
Використання нікелю в електромобілях збільшилася в середньому на 3%, в той час як використання кобальту знизилося на 5% .Виробник намагаються шукати заміну кобальту, переходячи на літій-залізо-фосфатні батареї.
Однак ціни все одно зростають. Так, в разі сульфату нікелю вони вже перевищують 21 000 доларів за тонну, а кобальт наближається до 60 000 доларів за тонну. Це майже в 2 рази більше, ніж показники липня минулого року. Графіту тепер теж використовується вдвічі більше, хоча ціни залишилися на колишньому рівні – близько 720 доларів за тонну.
При купівлі нового автомобіля водії часто дивляться лише на ціну в автосалоні. Але через кілька…
Мобільні комплекси автофіксації повернулися на українські дороги. Три автомобілі «Фантом» працюють у Києві та Київській…
Власники автомобілів в Україні можуть зіткнутися з несподіваною вимогою під час перереєстрації: номерні знаки, які…
«Покажіть документи» — звичайна вимога під час зупинки автомобіля. Але водії нерідко плутають, які саме…
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…