Укравтодор ніяк не може визначиться – в якому напрямку повинна бути перша платна дорога. Якщо з самого початку говорили про появу концесійної дороги Київ – Біла Церква, то тепер дорожникам здається більш вигідним проект в напрямку кордону з Польщею. Про це заявив глава Укравтодору Славомир Новак в Facebook.
«Найбільш доцільним проектом може бути дорога Львів – Краковець, оскільки це дорога до кордону. Орієнтовна вартість проекту – близько 600 млн євро. З огляду на те, що держава ще довго не матиме коштів на будівництво таких доріг, нам необхідно залучати інвесторів. Під час переговорів з концесіонером буде визначено концесійний період. Найбільше – це 20-30 років. Вартість проїзду становитиме близько 20 євроцентів (6,7 грн) за кілометр», – сказав він.
Також він наголосив на необхідності внести поправки до базового закону.
«На підставі діючого раніше закону жоден концесіонер не прийде в Україну і не зможе працювати», – вважає глава Укравтодору.
ТОП-3 найнадійніших корейських авто за даними J.D. Power, WhatCar? і Consumer Reports. Аналіз довговічності, ресурсу…
ТОП-5 найекономніших кросоверів 2025 року з витратою пального, як у хетчбека. Дані ADAC, EPA, WhatCar?…
ТОП-6 найнадійніших седанів, здатних пережити своїх власників. Дані ADAC, WhatCar?, J.D. Power, Consumer Reports та…
ТОП-7 дизельних авто, здатних без проблем пройти 500 000 км. Дані ADAC, J.D. Power, WhatCar?,…
Три моделі Toyota, які розчарували власників надійністю. Чесний рейтинг на основі даних ADAC, WhatCar?, J.D.…
В Україні тема екологічного транспорту перестала бути футуристичною, адже електромобілі дедалі частіше з’являються не лише…