У містах України не повинен діяти єдиний режим обмеження швидкості 50 км/год. Швидкісні обмеження необхідно встановлювати окремо для кожної вулиці, виходячи з реальних ризиків.
Про це в ефірі ObozTV заявив менеджер по реформам дорожнього сектора Міністерства інфраструктури України Віктор Загреба.
“Міста повинні мати право встановлювати ліміт виходячи з реальних факторів ризику на конкретній вулиці або районі міста. Коаліція громадських організацій розробила цікаву методику, як міста можуть оцінювати кожну вулицю і якою там може бути швидкість. Це об’єктивні індикатори, за якими мерії зможуть приймати рішення, де ставити 60-70 км/год, а де 40-30 км/год. Тобто 50 км/год – це не панацея. Не повинен бути єдиний ліміт на кожну вулицю, має бути варіативність”, – констатував він.
У 2025 році автомобіль став справжнім «пожирачем» бюджету. Як пише ТСН, витрати на його утримання…
За понад 60 років Subaru створила безліч цікавих машин — від спортивних Impreza WRX до…
Поширений міф про «радіацію» в електромобілях знову став темою обговорення, але нові заміри показали –…
Німецький техогляд TÜV оприлюднив свій рейтинг надійності за 2025 рік – і результати здивували навіть…
Український дизайнер Роман Прядко представив у себе в Facebook власне бачення того, яким може стати…
Tesla переживає непрості часи на європейському ринку. У листопаді 2025 року кількість зареєстрованих електромобілів бренду…