Відповідно до змін, ініційованими Міністерством інфраструкткри і Кабінетом Міністрів, українські ПДР наблизили до європейських стандартів, щоб знизити аварійність на дорогах.
Крім нової розмітки, дорожніх знаків, правил зупинки і стоянки, передбачені ще діагональні переходи для пішоходів і введені дороги загального користування, як для автомобілів, так і для велосипедистів. А ось основні зміни полягають в обмеженні швидкості за межами населених пунктів, яке буде регулюватися шириною дорожньої розмітки.
Тепер водій не зможе рухатися зі швидкістю 110 км/год, якщо частина траси, що розділяє потоки транспорту, які прямують в протилежних напрямках не виділяється розміткою 1.2 (до цього була як 1.1 так і 1.2), а складність полягає в тому що дані розмітки відрізняються лише шириною – до 15 і до 20 сантиметрів відповідно, тому візуально відрізнити їх буде досить проблематично.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…