Новости

В Україні хочуть посилити кримінальну відповідальність за ДТП

У Верховній Раді було зареєстровано три законопроекти, за допомогою яких пропонують посилити кримінальну відповідальність за скоєння дорожньо-транспортних пригод (ДТП) з летальним кінцем та тяжкими травмами.

Основний законопроект №6240 “Про внесення змін до статей 286 та 286-1 Кримінального кодексу України про посилення відповідальності за порушення правил безпеки дорожнього руху, що спричинило загибель людей передбачає позбавлення волі від 5 до 8 років (зараз від 3 до 8 років) з позбавленням права керувати транспортними засобами терміном від 3 до 5 років (зараз до 3 років) За порушення правил дорожнього руху з кількома загиблими з вини порушника – від 8 до 12 років (зараз від 5 до 10 років) з позбавленням права керувати транспортним засобом довічно. За скоєння ДТП у стані алкогольного або наркотичного сп’яніння, що спричинило смерть, пропонується садити у в’язницю на строк від 8 до 12 років (зараз від 5 до 10 років) і відбирати права водія назавжди, а якщо жертв більше – від 12 до 15 років (зараз від 7 до 12 років), і теж без права коли-небудь сісти за кермо.

Альтернативний законопроект №6240-1 має ідентичну назву: “Про внесення змін до статей 286 та 286-1 Кримінального кодексу України про посилення відповідальності за порушення правил безпеки дорожнього руху передбачає від 7 до 12 років в’язниці (з позбавленням права керувати транспортними засобами строком від 5 до 7 років) якщо в аварії загинула людина або отримала важкі травми.

Є ще один законопроект: №6240-2 “Про внесення змін до Кримінального кодексу України щодо посилення відповідальності за кримінальні правопорушення проти безпеки руху та експлуатації транспорту: за порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатацію транспорту, що спричинило смерть або тяжкі тілесні ушкодження, передбачається позбавлення волі терміном від 5 до 8 років із позбавленням права керувати транспортним засобом на 5 років.

За десять місяців 2021 року в Україні сталося 154 480 аварій на дорогах, внаслідок яких загинуло 2 592 особи, а 24 905 постраждалим знадобилася допомога медиків. Зростання аварійності за 10 місяців поточного року склало 13,9%.

Recent Posts

Як правильно мити авто після зимової солі: місця, які пропускають 90% водіїв

Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала електричний Highlander 2027 — що відомо про новинку

Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…

22.02.2026

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн чи 1700 грн? Таблиця покарань за перевищення швидкості — коли спрацьовує камера

Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…

21.02.2026

160 приладів і 335 ділянок: де патрульні з TruCAM чатують на водіїв у 2026 році (оновлений перелік)

Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…

21.02.2026

Європа майже попрощалась з дизелем: що чекає на українську вторинку через 3–5 років

Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…

20.02.2026