Автомобільний експерт Саша Аніс на спеціальному треку тричі мало не розбив електрокар Tesla Model S Plaid на швидкості 240 км/год через неадекватну роботу гальм.
Автомобіль, з нез’ясованої поки що причини, блокував колеса задньої осі на тій самій ділянці траси. Система ABS не працювала належним чином. Очевидно, що це пов’язано з нерівностями у цьому місці дороги.
Як виявилося, щоразу, коли Tesla Model S Plaid у зоні гальмування наїжджала на нерівність, ABS з якоїсь причини переставала гальмувати задні колеса, тому машина ставала некерованою. На початку уповільнення швидкість обертання задніх коліс була на 80 км/год менша, ніж у передніх – вони починають гальмувати першими, чого бути в принципі не повинно.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…