Peugeot оновив свої субкомпактні електромобілі e-208 та e-2008. Для збільшення запасу ходу довелося внести низку змін, передає «Твоя МАШИНА».
Щоб зменшити споживання енергії, систему клімат-контролю доповнили датчиком вологості, що дозволить частіше активувати режим рециркуляції. Також змінили передатне число редуктора на електродвигуні та замінили шини на нову гуму зі зниженим опором коченню (клас А+). У Peugeot e-208 покришки діаметром 16 дюймів, у Peugeot e-2008 – 17 дюймів.
У результаті одного заряду хетчбеку вистачає на 362 км (+20 км), кросоверу – на 345 км (+25 км). При цьому, за розрахунками виробника, у міських умовах за температури близько 0 градусів максимальне збільшення становитиме 40 км.
Силові установки залишилися колишніми – це електромотор потужністю 136 к.с. (260 Нм) та акумуляторний блок на 50 кВтг з підтримкою зарядки потужністю до 100 кВт. До 80% зарядити акумулятор можна за 30 хвилин.
На українських блокпостах, за спостереженнями адвокатів, змінився підхід до перевірки військовозобов'язаних водіїв. Якщо раніше траплялися…
Українці дедалі частіше віддають перевагу автомобілям із традиційними двигунами замість електрокарів. У жовтні 2026 року…
Обміняти посвідчення водія, відновити втрачений документ, переоформити автомобіль після купівлі або перевірити історію транспортного засобу…
Привабливий дизайн, багата комплектація та ціна нижча за середню часто переконують покупця, що він знайшов…
З 1 жовтня водії традиційно згадують про необхідність вмикати світло за межами населених пунктів. Однак…
Поліція не може зупиняти автомобіль без передбаченої законом підстави. У судовій практиці вже є справи,…