Кабінет міністрів України на засіданні в середу затвердив Державну цільову економічну програму розвитку автомобільних доріг загального користування державного значення на 2018- 2022 роки. Про це повідомляє агентство Інтерфакс-Україна.
Загальний обсяг фінансування становить 298,4 млрд грн, з яких 178 млн грн – за рахунок Державного дорожнього фонду, 113,8 млрд грн – за рахунок інших джерел.
Глава Держагентства автомобільних доріг України Славомир Новак повідомив, що за п’ять років планується якісно об’єднати автодорогами усі обласні центри країни.
“Відразу хочу відзначити: ми плануємо поступово відійти від поточних середніх ремонтів і здійснювати капітальний ремонт, реконструкцію і нове будівництво. Це вимагає більш професійної підготовки проектної документації, більшою підготовки і конкуренції між будівельними організаціями”, – зазначив він.
За словами Новака, за п’ять років основні ремонтні роботи будуть спрямовані на міжнародні напрямки.
Він також повідомив, що за кредитами Європейського банку реконструкції і розвитку він запропонував міжнародним партнерам продовжити ремонт траси Київ – Одеса від Білої Церкви (Київська обл.) до кордону з Черкаською областю в рамках існуючих кредитних ліній.
“Подальші роботи на цій дорозі будемо проводити за рахунок нових кредитних ліній”, – підкреслив Новак. Відзначимо, що в 2017 році в Україні було реконструйовано і побудовано більше 2 тис. км доріг.
Раніше прем’єр-міністр ініціював масштабний аудит якості доріг і вимагав притягнути до відповідальності ті підрядні організації, які свого часу неякісно виконали дорожні роботи. Він також анонсував створення чорного списку таких підрядників.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…