Очевидно, що електрокарам на морозі доводиться несолодко. Експерти вирішили дізнатися, як впливають низькі температури на електричні автомобілі, передає «Твоя МАШИНА».
У дослідженні брало участь 48 автомобілів, а експерименти проходили у Китаї. У тестах досліджувалися моделі Tesla Model Y та Model 3, Porsche Taycan, Audi e-tron, Volkswagen ID.3, Geely Geometry C та Polestar 2.
Електрокари випробовували під час снігопаду за температури повітря -20 градусів. На початку випробувань усі машини були повністю заряджені. Експеримент проводився при економічному режимі, відновленні кінетичної енергії при гальмуванні з одним водієм і одним пасажиром, включеним кондиціонером або клімат-контролем, виставленим на 24 градуси.
У середньому за таких умов автомобілі втрачають 40-60% запасу ходу. Найбільше заряду втратили китайські моделі Weilai EC6 та Wuling Hongguang Mini EV – вони змогли проїхати 336,9 км (при базових 615 км) та 103,2 км (при базових 170 км).
Інші результати виглядають так:
• Tesla Model Y змогла проїхати 279,6 км за паспортних 594 км.
• Geely Geometry – 276,2 км із 550 км
• Audi e-tron – 272,3 км із 465 км
• Polestar 2 – 246,6 км. з 512 км.
• Porsche Taycan – 226,2 км із 414 км
• Tesla Model 3 – 200,2 км із 468 км
• Volkswagen ID.3 -167,3 км із 430 км
Купівля машини з пробігом схожа на гру з непередбачуваним фіналом. Зовні авто може виглядати доглянутим,…
У Японії каршеринг став частиною щоденного життя, але останні дослідження показали дивну тенденцію. Як з'ясувала…
Перехрестя – це місце, де навіть досвідчений водій може схибити. Тут усе вирішують секунди. Один…
Багато водіїв навіть не замислюються, чому на бокових дзеркалах деяких авто видно тонку чорну лінію.…
Якщо щодня паркуєтесь у дворі чи біля супермаркету, ви точно бачили, як двері сусіднього авто…
Багато водіїв лякаються, коли на панелі загоряється червоне коло зі знаком оклику. Зазвичай це сигнал…