Компанія Duke Engines створила так званий “осьовий двигун”.
Новий ДВЗ має п’ять циліндрів, які розмістили інженери по колу. Поршні на шатунах кріпляться до хрестовини, яка обертається під дією самих поршнів, а колінвал працює у протилежному напрямку.
Однією з основних особливостей цього двигуна можна назвати здатність працювати практично на будь-якому пальному, а також відносно низький рівень вібрації. Крім цього, у двигуні даного типу відсутні клапани, а свічок запалювання та форсунок – по три на всі п’ять циліндрів.
За рахунок меншої кількості елементів двигун займає менше місця і має невелику вагу.
Поліція не може зупиняти автомобіль без передбаченої законом підстави. У судовій практиці вже є справи,…
Плануєте їхати за кордон на автомобілі, який зареєстрований на іншу людину? Перед поїздкою варто подбати…
Ями, тріщини, колії та ділянки дороги, де асфальт закінчується зовсім несподівано, для українського водія давно…
CLIF DESIGNS — це бренд, що впевнено утримує позицію лідера у сфері захисних поліуретанових плівок…
В Україні можуть суттєво посилити відповідальність за надто гучні автомобілі та мотоцикли. Верховна Рада підтримала…
При купівлі нового автомобіля водії часто дивляться лише на ціну в автосалоні. Але через кілька…