Компанія Duke Engines створила так званий “осьовий двигун”.
Новий ДВЗ має п’ять циліндрів, які розмістили інженери по колу. Поршні на шатунах кріпляться до хрестовини, яка обертається під дією самих поршнів, а колінвал працює у протилежному напрямку.
Однією з основних особливостей цього двигуна можна назвати здатність працювати практично на будь-якому пальному, а також відносно низький рівень вібрації. Крім цього, у двигуні даного типу відсутні клапани, а свічок запалювання та форсунок – по три на всі п’ять циліндрів.
За рахунок меншої кількості елементів двигун займає менше місця і має невелику вагу.
Купівля автомобіля, навіть уживаного - це завжди витратна угода. Однак українці можуть знайти місце, де…
Мало хто з водіїв буде радий, якщо його автомобіль зупинить поліція. Однак патрульним також іноді…
В Україні поліції заборонено зупиняти автомобілі на власний розсуд без конкретної причини. Але це зовсім…
Автомобільні штрафи в Україні є найпоширенішим покаранням для водіїв за порушення ПДР. Водночас багато хто…
Розкішні німецькі кросовери - це поєднання стилю, технологій, високих якості та продуктивності. Все це і…
Зима - складний час для автомобілістів, особливо в умовах українських морозів. Однією з поширених проблем,…