Американська компанія Astron Aerospace представила багатопаливний двигун внутрішнього згоряння без поршнів. Судячи з заяв розробників, принципово нова схема роботи забезпечить небачені досі характеристики віддачі при мінімальних розмірах та масі.
Відомо, що мотор зберігає класичні повноцінні 4 такти роботи. Тільки роль поршнів і шатунів виконують два ротори, що обертаються назустріч один одному з шипами і пазами, які служать для стиснення і викидання газів. Як і в камерах згоряння поршневих двигунів, такти в цьому агрегаті протікають паралельно, а роль клапанів виконує невелике вікно, розташоване посередині. Ротори введені в зачеплення між собою зубчастими вінцями – таким чином, будучи колінчастим валом, і розподільними валами, і ГРМ одночасно.
Кросовери залишаються беззаперечними фаворитами українців не лише серед нових автомобілів, а й на ринку імпорту…
Купуючи автомобіль, багато водіїв звертають увагу лише на його ціну. Проте вже через кілька місяців…
Кросовери продовжують зміцнювати свої позиції на українському автомобільному ринку. За підсумками першого півріччя 2026 року…
Купівля автомобіля через інтернет давно стала звичною для українців. Однак разом зі зростанням популярності онлайн-майданчиків…
Купуючи автомобіль, більшість водіїв звертає увагу не лише на витрату пального чи комфорт, а й…
«Я лише на секунду подивився на телефон» — саме так часто пояснюють свої дії водії…