Американська компанія Astron Aerospace представила багатопаливний двигун внутрішнього згоряння без поршнів. Судячи з заяв розробників, принципово нова схема роботи забезпечить небачені досі характеристики віддачі при мінімальних розмірах та масі.
Відомо, що мотор зберігає класичні повноцінні 4 такти роботи. Тільки роль поршнів і шатунів виконують два ротори, що обертаються назустріч один одному з шипами і пазами, які служать для стиснення і викидання газів. Як і в камерах згоряння поршневих двигунів, такти в цьому агрегаті протікають паралельно, а роль клапанів виконує невелике вікно, розташоване посередині. Ротори введені в зачеплення між собою зубчастими вінцями – таким чином, будучи колінчастим валом, і розподільними валами, і ГРМ одночасно.
У Головному сервісному центрі МВС нагадали, що після купівлі автомобіля власник має лише 10 днів…
Автомобілі BMW давно заслужили репутацію машин, що поєднують динаміку, комфорт і сучасні технології. Проте навіть…
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…