В Україні повертається обов’язковий техогляд. Про те, навіщо він потрібен, розповість «Твоя МАШИНА».
Несправні автомобілі небезпечні не тільки для водія, а й для інших учасників дорожнього руху. При нинішній системі ТО, навіть маючи гальма, що не працюють, або перерізані гальмівні шланги, можна успішно бути допущеним до руху.
В інших країнах такого допустити не можуть – машину просто не випустять, запропонувавши її відремонтувати на місці. Якщо авто вирішено полагодити в іншому місці, то транспортний засіб доставлять на евакуаторі. Спроби доїхати своїм ходом вважатимуться порушенням.
До того, як техогляд став обов’язковим, проходити його повинні були лише транспортні засоби, що здійснюють комерційні перевезення, наприклад рейсові автобуси. Про ефективність можна судити по маршрутках, що їздять країною, у яких відвалюються двері або колеса.
Обов’язковий техогляд має вирішити цю проблему, оскільки його проводитимуть компетентні органи. Таким чином, буде виключено можливість корупції.
Пробіг у 300 тисяч кілометрів для багатьох автомобілів стає серйозним випробуванням. Проте є моделі, силові…
В Україні планують створити законодавчу основу для запровадження платних автомобільних доріг. Відповідний закон мають ухвалити…
Після переходу на зимові шини літній комплект зазвичай відправляється до гаража, комори або на балкон.…
В Україні онлайн-бронювання бажаних номерних знаків через Кабінет водія доступне лише фізичним особам. Представники компаній…
У Києві запровадять резервні схеми транспортного сполучення між лівим і правим берегами Дніпра. Водіїв очікують…
Купівля вживаного автомобіля з бюджетом до 10 000 доларів (приблизно 454 тис. грн за офіційним…