В Україні повертається обов’язковий техогляд. Про те, навіщо він потрібен, розповість «Твоя МАШИНА».
Несправні автомобілі небезпечні не тільки для водія, а й для інших учасників дорожнього руху. При нинішній системі ТО, навіть маючи гальма, що не працюють, або перерізані гальмівні шланги, можна успішно бути допущеним до руху.
В інших країнах такого допустити не можуть – машину просто не випустять, запропонувавши її відремонтувати на місці. Якщо авто вирішено полагодити в іншому місці, то транспортний засіб доставлять на евакуаторі. Спроби доїхати своїм ходом вважатимуться порушенням.
До того, як техогляд став обов’язковим, проходити його повинні були лише транспортні засоби, що здійснюють комерційні перевезення, наприклад рейсові автобуси. Про ефективність можна судити по маршрутках, що їздять країною, у яких відвалюються двері або колеса.
Обов’язковий техогляд має вирішити цю проблему, оскільки його проводитимуть компетентні органи. Таким чином, буде виключено можливість корупції.
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…
Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…
З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…
Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл Для навчання на категорію B…
У липні 2026 року український ринок поповнився 6,8 тис. вживаних легковиків віком до п’яти років,…