Як відомо, 2022 року повернеться обов’язковий техогляд. Експерти вирішили розібратися, чи потрібне Україні таке нововведення, передає «Твоя МАШИНА».
Причин повернення обов’язкового техогляду дві: вимога Угоди про асоціацію з ЄС та вплив регулярних перевірок стану машин на безпеку дорожнього руху. Якщо говорити про європейські вимоги, то йдеться про Директиву 2014/45/ЄС. Проте термін її імплементації минув у 2017 році, а сама Директива перестала діяти у 2018 році.
В Україні техогляди проводяться інакше, ніж у Європі. Справа в тому, що європейці відвідують СТО у будь-якому випадку, незалежно від складності процедури. Там же можна і перевірити стан машини. У нас же автомобілісти вважають за краще вирішувати проблеми самостійно.
Якщо говорити про безпеку, то, згідно з даними патрульної поліції, минулого року на дорогах України було зафіксовано 170 тисяч ДТП. З них 0,2%, тобто 455 випадків, сталося через несправність транспортного засобу.
При цьому ДТП скоєно також через ями на дорогах, через які лопаються колеса. Крім того, деякі поломки трапляються раптово, і їх не можна передбачити. Тому введення обов’язкового техогляду для приватного транспорту не сильно знизить аварійність.
Варто зазначити, що власники й самі стежать за станом своїх машин. Адже ніхто свідомо не їздитиме на небезпечному транспорті.
У Головному сервісному центрі МВС нагадали, що після купівлі автомобіля власник має лише 10 днів…
Автомобілі BMW давно заслужили репутацію машин, що поєднують динаміку, комфорт і сучасні технології. Проте навіть…
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…