Американський ентузіаст Ерік Шторц вирішив переробити Toyota iQ у серйозний всюдихід. Для цього він встановив цього малюка на шасі старого Suzuki Grand Vitara 2000 року. Оскільки iQ на метр коротший, раму довелося обрізати на 445 мм між осями та на 406 мм на задньому звисі.
Дорожній просвіт був збільшений до 275 мм, а стандартні колеса замінили 17-дюймові сталеві диски із позашляховими шинами.
Інтер’єр залишився практично без змін, але центральну консоль запозичили у Suzuki. Крім того, під капотом розташувався 2,5-літровий V6 від Grand Vitara потужністю 157 кінських сил, який працює в парі з 4-ступінчастою автоматичною КПП. Повний привід доповнений роздавальною коробкою з понижувальною передачею.
На всі зміни майстер витратив 90 годин і 7500-8000 доларів разом із вартістю авто. Після завершення робіт найменший позашляховик Toyota вже проїхав близько 8000 км.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…