Categories: Новини

Українські водії кинулися міняти шини завчасно: названі ціни

Довгоочікувані теплі дні можуть зіграти злий жарт з українськими автовласниками. Гарна погода, за прогнозами синоптиків, може протриматися недовго, а передчасна зміна гуми обіцяє серйозні проблеми зі страховими компаніями в разі ДТП, повідомляє ubr.ua.

Найкращий час для зміни шин – коли середньодобова температура досягає не менше 5-7 градусів. А зараз в деяких регіонах ночами градусники термометрів все ще показує «мінус».

Як стверджують майстри автосервісів, це не сильно лякає наших водіїв. Також на шиномонтажах відзначають, що в цьому році, через холодну весну, сезон стартував пізніше звичайного.

«Якщо були роки, коли 8 березня вже активно «перевзувались», то цьогоріч лише 31 березня водії почали записуватися і приїжджати на шиномонтаж. Чимало водіїв затягують з візитом в очікуванні стабільно плюсової погоди, але вже відчувається низький старт», – розповів директор шинного центру All Tire Микита Школьний.

В порівнянні з минулим роком ціни на послуги шиномонтажу виросли приблизно на 15 %. Наприклад, за покришку з діаметром 15“ на легковий автомобіль оплатити доведеться в середньому 90 грн./шт., за 16-ку для позашляховика – близько 120 грн за одне колесо.

Велика кількість ям на дорогах після зими змушує водіїв займатися ще й відновленням коліс. Послуга балансування, рихтування потягне ще мінімум на 140 грн. А реставрація дисків – на 80-140 грн. залежно від типу самих дисків. Але і цим справа може не обмежитися.

Тим же автовласникам, ресурс покришок яких вичерпаний, слід приготуватися до ще більш значних витрат – гума також подорожчала.

Свої вимоги до сезонності покришок сформулювали в ряді українських страхових компаній. З одного боку, є ті, хто навряд чи відмовить у виплатах, якщо щось трапиться з автомобілем на несезонних шинах, і навіть не прописують жорсткі умови експлуатації. Але є і такі, для кого це може стати реальним приводом урізати відшкодування, або зовсім не платити компенсацію потерпілому водієві.

Як розповів начальник департаменту врегулювання збитків АСК ІНГО Україна Олег Коваленко-Кужольний, вони не вимагають від автовласників чітко дотримуватися температурного режиму щодо шин. До того ж, за їхніми даними, кількість ДТП причиною яких стало невідповідність шин сезону, мінімальна. Але це в жодному разі не означає, що слід нехтувати своєю безпекою, кажуть страховики.

Recent Posts

Топ-3 корейські автомобілі, які довели свою надійність і довговічність

ТОП-3 найнадійніших корейських авто за даними J.D. Power, WhatCar? і Consumer Reports. Аналіз довговічності, ресурсу…

16.02.2026

Топ-5 кросоверів із витратою пального, як у хетчбека

ТОП-5 найекономніших кросоверів 2025 року з витратою пального, як у хетчбека. Дані ADAC, EPA, WhatCar?…

16.02.2026

Топ-6 вживаних седанів, які здатні пережити своїх власників

ТОП-6 найнадійніших седанів, здатних пережити своїх власників. Дані ADAC, WhatCar?, J.D. Power, Consumer Reports та…

16.02.2026

Топ-7 дизельних авто, які без проблем можуть проїхати 500 000 км

ТОП-7 дизельних авто, здатних без проблем пройти 500 000 км. Дані ADAC, J.D. Power, WhatCar?,…

16.02.2026

Топ-3 моделі Toyota, які розчарували власників своєю надійністю

Три моделі Toyota, які розчарували власників надійністю. Чесний рейтинг на основі даних ADAC, WhatCar?, J.D.…

16.02.2026

Електромобілі в Україні: реальні переваги, витрати та як обрати оптимальну модель

В Україні тема екологічного транспорту перестала бути футуристичною, адже електромобілі дедалі частіше з’являються не лише…

16.02.2026