У лютому німецька громадськість була вражена новиною: суд Лейпцига дозволив органам самоврядування вводити заборону на рух дизельних авто в місті. Після цього в країні почалася ланцюгова реакція. Про це повідомляє MMR з посиланням на Автоцентр.
Жителі ФРН стали масово позбуватися від авто, що працюють на важкому паливі, в наслідок чого на них різко впали ціни.
Під заборону можуть потрапити дизелі стандарту ЄВРО-4 і нижче, однак уже в вересні наступного року планку обіцяють підняти до ЄВРО-5. Це при тому, що з 15 млн таких авто по всій країні сучасним еконормам ЄВРО-6 відповідають тільки 4 млн авто.
У зв’язку з цим німці стали збувати дизелі в Східну Європу. Як говориться в сюжеті Deutsche Welle, в 2017 році експорт цих авто виріс з 197 до 233 тис. од. в порівнянні з 2016-м, з яких тільки в Україні було ввезено 16 тис. (в два рази більше, ніж роком раніше). Також вживані дизелі активно направляють в Румунію, Польщу, Чехію, Болгарію та інші східноєвропейські країни.
У сучасних автомобілях функції з так званого «зимового пакету» стали стандартом, особливо для автомобілів, що…
Автомобільний кондиціонер вважається в Україні благом, яке дає змогу подорожувати з комфортом. Однак у деяких…
Незважаючи на зростаючу популярність кросоверів і позашляховиків, седани продовжують утримувати свою нішу на автомобільному ринку.…
Багато водіїв і пасажирів вважають підголівники в автомобілях частиною комфорту, призначеної для того, щоб відпочивати…
В умовах зростаючих цін на паливо та експлуатаційні матеріали, багато автовласників починають шукати способи економії.…
Під час купівлі автомобіля важливо упевнитися, що двигун перебуває хоча б у задовільному стані. Зробити…