Нещодавно німецька громадськість була вражена новиною: суд Лейпцига дозволив органам самоврядування вводити заборону на рух дизельних авто в місті. Після цього в країні почалася ланцюгова реакція. Про це повідомляє Автоцентр.
Жителі ФРН стали масово позбуватися від авто, що працюють на важкому паливі, в наслідок чого на них різко впали ціни.
Під заборону можуть потрапити дизелі стандарту ЄВРО-4 і нижче, однак уже в вересні наступного року планку обіцяють підняти до ЄВРО-5. Це при тому, що з 15 млн таких авто по всій країні сучасним еконормам ЄВРО-6 відповідають тільки 4 млн авто.
У зв’язку з цим німці стали збувати дизелі в Східну Європу. Як говориться в сюжеті Deutsche Welle, в 2017 році експорт цих авто виріс з 197 до 233 тис. од. в порівнянні з 2016-м, з яких тільки в Україні було ввезено 16 тис. (в два рази більше, ніж роком раніше). Також вживані дизелі активно направляють в Румунію, Польщу, Чехію, Болгарію та інші східноєвропейські країни.
У Головному сервісному центрі МВС нагадали, що після купівлі автомобіля власник має лише 10 днів…
Автомобілі BMW давно заслужили репутацію машин, що поєднують динаміку, комфорт і сучасні технології. Проте навіть…
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…