Нещодавно німецька громадськість була вражена новиною: суд Лейпцига дозволив органам самоврядування вводити заборону на рух дизельних авто в місті. Після цього в країні почалася ланцюгова реакція. Про це повідомляє Автоцентр.
Жителі ФРН стали масово позбуватися від авто, що працюють на важкому паливі, в наслідок чого на них різко впали ціни.
Під заборону можуть потрапити дизелі стандарту ЄВРО-4 і нижче, однак уже в вересні наступного року планку обіцяють підняти до ЄВРО-5. Це при тому, що з 15 млн таких авто по всій країні сучасним еконормам ЄВРО-6 відповідають тільки 4 млн авто.
У зв’язку з цим німці стали збувати дизелі в Східну Європу. Як говориться в сюжеті Deutsche Welle, в 2017 році експорт цих авто виріс з 197 до 233 тис. од. в порівнянні з 2016-м, з яких тільки в Україні було ввезено 16 тис. (в два рази більше, ніж роком раніше). Також вживані дизелі активно направляють в Румунію, Польщу, Чехію, Болгарію та інші східноєвропейські країни.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…