У Німеччині ціни на вживані автомобілі зростають з кожним днем. Так, у порівнянні з 2021 роком найбільше додали в ціні моделі середнього класу: на 14,1%. Далі йдуть вживані малолітражки (+11,9%) та компактні моделі (+11,0%).
Такий розвиток подій підтверджують і в Deutsche Automobil Treuhand (DAT): залишкова вартість 3-річного бензинового автомобіля зросла з 55,6% від нової ціни у січні 2021 року до 64,5% у 2022-му.
У секторі дизельних машин зростання виявилося значнішим: з 52,9% до 62,3%. Найменше подорожчання уживаних автомобілів спостерігається у сегменті венів (+1,8%), SUV (+7,6%) та спорткарів (+8,5%).
Ціна на вживані авто стала зростати з середини 2021 року. Це пов’язано з пандемією коронавірусу, оскільки багато німців пересіли з громадського транспорту на особистий автомобіль, і дефіцитом нових автомобілів, у зв’язку з нестачею мікрочіпів.
У 2021 році продажі впали на 11% порівняно з попереднім роком. Особливо сильно постраждали фургони: у 2021 році їх стало майже на чверть менше ніж роком раніше.
У сегменті субкомпактних моделей пропозиція різко скоротилася на 19,6%, серед компактів – на 14,8%. А ось асортимент преміальних машин збільшився (+12,9%).
Що ж до електрокарів, то в січні 2022 року серед усіх вироблених ТЗ на частку електромобілів припало 11%, а на ринку вживаних пропозицій їх лише 1%.
З 1 жовтня водії традиційно згадують про необхідність вмикати світло за межами населених пунктів. Однак…
Поліція не може зупиняти автомобіль без передбаченої законом підстави. У судовій практиці вже є справи,…
Плануєте їхати за кордон на автомобілі, який зареєстрований на іншу людину? Перед поїздкою варто подбати…
Ями, тріщини, колії та ділянки дороги, де асфальт закінчується зовсім несподівано, для українського водія давно…
CLIF DESIGNS — це бренд, що впевнено утримує позицію лідера у сфері захисних поліуретанових плівок…
В Україні можуть суттєво посилити відповідальність за надто гучні автомобілі та мотоцикли. Верховна Рада підтримала…