Після того як суд Лейпцига дозволив органам самоврядування Німеччини вводити заборону на рух дизельних авто, жителі ФРН стали масово позбуватися автомобілів, що працюють на важкому паливі. В результаті цього ціни на дизелі різко пішли вниз.
У зв’язку з цим німці почали збувати дизелі в Східну Європу.
Так, в 2017 році експорт цих авто зріс з 197 до 233 тис. од. в порівнянні з 2016-м, з яких тільки в Україну було ввезено 16 тис. (в два рази більше, ніж роком раніше). Також б/у дизелі активно направляють в Румунію, Польщу, Чехію, Болгарію та інші східноєвропейські країни.
Але ситуація матиме своє продовження: під заборону в ФРН можуть потрапити не тільки дизелі стандарту ЄВРО-4 і нижче, але і ЄВРО-5. Це при тому, що з 15 млн таких авто по всій країні сучасній еконормі ЄВРО-6 відповідають тільки 4 млн авто.
За матеріалами autonews.ua
Кросовери залишаються беззаперечними фаворитами українців не лише серед нових автомобілів, а й на ринку імпорту…
Купуючи автомобіль, багато водіїв звертають увагу лише на його ціну. Проте вже через кілька місяців…
Кросовери продовжують зміцнювати свої позиції на українському автомобільному ринку. За підсумками першого півріччя 2026 року…
Купівля автомобіля через інтернет давно стала звичною для українців. Однак разом зі зростанням популярності онлайн-майданчиків…
Купуючи автомобіль, більшість водіїв звертає увагу не лише на витрату пального чи комфорт, а й…
«Я лише на секунду подивився на телефон» — саме так часто пояснюють свої дії водії…