Голова Консалтингової групи “А-95” Сергій Куюн заявив, що в Україні необхідно тимчасово відмовитися від державного регулювання цін на пальне на автозаправних станціях для стимулювання імпорту через західний кордон.
За його словами, держрегулювання працює, коли ринок насичений пальним. Вже у квітні дефіцит пального в нашій країні посилюватиметься через зростання попиту, зокрема, на посівну.
Вільне ціноутворення, за словами Куюнa, дозволить зняти з постачальників хоча б комерційний ризик.
“Як варіант можна зафіксувати поточну регульовану націнку 4,5 та 5 грн/л для бензину та ДП відповідно, але не до регульованої собівартості, як зараз, а до фактичної, яку нескладно встановити за документами”, – каже експерт.
При цьому він повідомив, що ризику подорожчання пального немає.
«Якщо хто сильно контрастуватиме, матиме справу з місцевими адміністраціями і з загостреним відчуттям справедливості у громадян. Навряд чи хтось захоче ризикувати», — підсумував Куюн.
Кросовери залишаються беззаперечними фаворитами українців не лише серед нових автомобілів, а й на ринку імпорту…
Купуючи автомобіль, багато водіїв звертають увагу лише на його ціну. Проте вже через кілька місяців…
Кросовери продовжують зміцнювати свої позиції на українському автомобільному ринку. За підсумками першого півріччя 2026 року…
Купівля автомобіля через інтернет давно стала звичною для українців. Однак разом зі зростанням популярності онлайн-майданчиків…
Купуючи автомобіль, більшість водіїв звертає увагу не лише на витрату пального чи комфорт, а й…
«Я лише на секунду подивився на телефон» — саме так часто пояснюють свої дії водії…