Директор «Консалтингової групи А-95» Сергій Куюн назвав низку причин, через які невеликі учасники ринку можуть згорнути свою діяльність.
По-перше, наголосив він, на європейському ринку високі закупівельні ціни через дефіцит нафтопродуктів.
По-друге, ускладнилася логістика, особливо для компаній із центральних, східних та південних регіонів України. За його словами, «витратна частина балансує на межі збитків», тому багато компаній сумніваються, наскільки доцільно займатися автозаправним бізнесом.
Експерт припустив, що через таку тенденцію в індустрії можуть залишитися лише великі учасники ринку, які не можуть задовольнити попит для всіх споживачів. Крім того, великі мережі АЗС здебільшого присутні в обласних центрах та на основних автошляхах.
Тому на «периферійних територіях», де були представлені дрібні регіональні компанії, може виникнути дефіцит палива. Саме ця категорія, наголосив директор Консалтингової групи А-95, забезпечує потреби аграріїв та інших представників промислового сектору.
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…
Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…