Директор «Консалтингової групи А-95» Сергій Куюн назвав низку причин, через які невеликі учасники ринку можуть згорнути свою діяльність.
По-перше, наголосив він, на європейському ринку високі закупівельні ціни через дефіцит нафтопродуктів.
По-друге, ускладнилася логістика, особливо для компаній із центральних, східних та південних регіонів України. За його словами, «витратна частина балансує на межі збитків», тому багато компаній сумніваються, наскільки доцільно займатися автозаправним бізнесом.
Експерт припустив, що через таку тенденцію в індустрії можуть залишитися лише великі учасники ринку, які не можуть задовольнити попит для всіх споживачів. Крім того, великі мережі АЗС здебільшого присутні в обласних центрах та на основних автошляхах.
Тому на «периферійних територіях», де були представлені дрібні регіональні компанії, може виникнути дефіцит палива. Саме ця категорія, наголосив директор Консалтингової групи А-95, забезпечує потреби аграріїв та інших представників промислового сектору.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…