Шведська страхова компанія Folksam і некомерційна Асоціація домовласників провели краш-тести іржавих старих автомобілів. Для випробувань були вибрані машини, чий вік перевищує десять років.
Для краш-тестів були куплені хетчбеки Volkswagen Golf п’ятого покоління, а також седани й універсали Mazda6 першого покоління. Випробування проводилися за правилами організації Euro NCAP, чинного на той час, коли ці машини були зроблені. Автомобілі пройшли фронтальний краш-тест з 40-відсотковим перекриттям, імітацію бічного зіткнення, а також удар об стовп.
У 2004 році новий VW Golf V заробив п’ять зірок за підсумками краш-тестів Euro NCAP, отримавши в сумі 33 бали. Уживаний варіант відстав усього на один бал – машині виставили чотири зірки.
Як пройшов краш-тест старий Volkswagen Golf:
У нової Mazda у 2003 році оцінка за краш-тест становила 26 балів і чотири зірки. У старої іржавої машини – 18 балів і три зірки. Як заявили експерти Folksam, ймовірність загинути в аварії в такому автомобілі на 20 відсотків вища, ніж у такій же новій Mazda6.
Як пройшла краш-тест Mazda6:
У минулому році були проведені краш-тести двох Toyota Corolla – нової та старої, випущеної в 1998 році. Це повинно було продемонструвати, наскільки покращилась безпека пасажирів через 19 років. Також порівнювалися старий Rover 100 і Honda Jazz останнього покоління, Nissan Sentra третього покоління і поточний Nissan Versa.
З 1 жовтня водії традиційно згадують про необхідність вмикати світло за межами населених пунктів. Однак…
Поліція не може зупиняти автомобіль без передбаченої законом підстави. У судовій практиці вже є справи,…
Плануєте їхати за кордон на автомобілі, який зареєстрований на іншу людину? Перед поїздкою варто подбати…
Ями, тріщини, колії та ділянки дороги, де асфальт закінчується зовсім несподівано, для українського водія давно…
CLIF DESIGNS — це бренд, що впевнено утримує позицію лідера у сфері захисних поліуретанових плівок…
В Україні можуть суттєво посилити відповідальність за надто гучні автомобілі та мотоцикли. Верховна Рада підтримала…