Новий електромобіль Mercedes-Benz Vision EQXX підтвердив вражаючий запас ходу. Він здійснив автопробіг без підзарядки довжиною понад 1000 км.
Новинка стартувала на заводі в німецькому Зіндельфінгені та фінішувала у містечку Кассі на Лазурному узбережжі Франції поблизу Марселя. Протяжність маршруту становила 1008 км.
Навіть після такої тривалої поїздки заряду вистачало ще приблизно на 140 км. Тобто теоретично авто могло проїхати майже 1150 км. І це при тому, що електромобіль не був повільним – середня швидкість на дистанції становила 90 км/год, а на автобанах його розганяли до 140 км/год.
У перспективного електрокара батарея має ємність 100 кВт/год, яка близька до великого седану EQS, поточному флагману лінійки Mercedes, але з переробленою архітектурою. У прототипі акумулятор займає на 50% менше об’єму, а також він на 30% легший (495 кг). У зв’язку з цим вага майже 5-ти метрового автомобіля становить 1755 кг. Для порівняння, EQS завдовжки 5,28 метра важить майже 2,5 тонни на шкалі.
Друга сильна сторона – відмінна аеродинаміка з коефіцієнтом опору всього 0,17. Також для новинки були розроблені спеціальні шини компанією Bridgestone.
Крім того, EQXX оснащений дахом із сонячними батареями, які дозволяють не зупинятися біля зарядних станцій та не витрачати час на поповнення запасу ходу.
У більшості машин сьогодні можна знайти все – від зарядок до аптечок. Але якщо побачите…
Українські водії з досвідом добре знають старий спосіб зимового прогріву авто – шматок картону під…
Купівля машини з пробігом схожа на гру з непередбачуваним фіналом. Зовні авто може виглядати доглянутим,…
У Японії каршеринг став частиною щоденного життя, але останні дослідження показали дивну тенденцію. Як з'ясувала…
Перехрестя – це місце, де навіть досвідчений водій може схибити. Тут усе вирішують секунди. Один…
Багато водіїв навіть не замислюються, чому на бокових дзеркалах деяких авто видно тонку чорну лінію.…