Директор “Консалтингової групи А-95” Сергій Куюн повідомив, що дефіцит палива на українських заправках збережеться і в травні, хоча українські компанії ще у квітні закупили достатню кількість пального для споживачів.
За його словами, влада вже намагається вирішити проблему з дефіцитом палива, проте це досить довгий процес.
“Проблеми навіть не у нас, а в Європи, яка не має відповідних транспортних потужностей, щоб пальне оперативно доставити. Українські компанії придбали великі обсяги у квітні, але вони не можуть їх доставити в Україну через нестачу вагонів-цистерн, локомотивів. Зараз цю проблему уряд намагатиметься вирішити”, – каже Сергій Куюн.
Він також розповів, що зараз в Україні пальне не зберігають на нафтобазах через війну та ракетні обстріли – його одразу ж доставляють на АЗС.
На думку експертів Світового банку, вартість пального досягне “історично високих показників”. Ціни на енергоносії зростуть більш ніж на 50% протягом 2022 року, а стабілізувати ринок вдасться лише протягом 2023-2024 років.
Все це через війну з росією, яка порушила логістику та виробничі процеси. Зазначається, що таке масштабне подорожчання ринок пального переживає вперше з 2013 року.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…