“ВААІД направила пропозиції до уряду розглянути можливість відновлення виробництва автомобілів ЛуАЗ для ЗСУ”, – повідомляє на своїй сторінці у фейсбуці гендиректор ВААІД Олег Назаренко.
Він сподівається, що технічна інформація для виробництва цих автомобілів збереглася. Втім, навіть якщо це так, виробництво легкових ЛуАЗів, швидше за все, втрачено назавжди. Адже Луцький автозавод у 2007 році перепрофільований на виробництво автобусів (тоді у складі корпорації “Богдан” легковики мали виробляти на новому складальному заводі у Черкасах).
Якщо ж такої можливості немає, Назаренко пропонує налагодити в Україні виробництво іноземних пікапів, знятих з виробництва, наприклад Toyota Hilux. ВААІД готова взяти участь в організації переговорів із іноземними автозаводами на передачу Україні обладнання для їхнього виробництва.
Варто зазначити, що налагодження виробництва будь-яких автомобілів потребує багато часу та інвестицій, а жодних із цих факторів в українського уряду чи будь-якого виробника немає. Тому ця пропозиція навряд чи можлива, особливо в умовах воєнного часу.
Автомобільний акумулятор рідко виходить з ладу зовсім без попередження. Найчастіше перед цим водій помічає, що…
В Україні найближчими тижнями очікується подальше зниження цін на бензин. Якщо нинішня тенденція на гуртовому…
В Україні водій намагався оскаржити штраф у розмірі 40 800 грн за повторне керування автомобілем…
Китайський виробник електромобілів XPENG офіційно представлений на українському автомобільному ринку. За дистрибуцію автомобілів, розвиток дилерської…
В Україні можуть змінити правила оподаткування продажу легкових автомобілів. Якщо власник вирішить продати машину раніше…
У жовтні 2026 року українці придбали майже 5,2 тисячі вживаних легкових автомобілів, ввезених зі США.…