Щоб зробити українські дороги більш-менш довговічними, Україні потрібни різні технології будівництва доріг – і бетон, і асфальт, і асфальтобетон – в залежності від потреби, вважає голова Укравтодору Славомір Новак.
«Як і в інших європейських країнах ми мусимо користуватись різними технологіями», – сказав він.
Так, за його словами, на півдні країни, де спекотний клімат, особливо, де є велике навантаження на дороги, наприклад, на підходах до портів – треба використовувати цементобетон.
«На півночі, де є серйозні температури, особливо зимою, нам потрібен більш еластичний матеріал – це асфальтобетон. І, таким чином, ми будемо застосовувати різні технології»,– розповів Новак.
У цьому році Укравтодор розпочинає будівництво кількох бетонних доріг. У першу чергу, йде мова про трасу Миколаїв – Кропивницький та північний обхід Житомира, також продовжується ремонт бетонної дороги Дніпро – Решетилівка.
Джерело: Build Portal
Чеський автовиробник Skoda готується до значного перелому в 2026 році у світі електромобілів. Як пише…
Оновлена версія пікапу Toyota Hilux 2026 модельного року була показана на «живих» кадрах. Не дивлячись…
Популярний колись в Україні мінівен Fiat Qubo отримав новий шанс. Італійський бренд відродив модель, що…
Американська компанія Chevrolet представила оновлення для свого найдоступнішого електромобілю Bolt. Як повідомляє Carscoops, новинка перевершила…
Французький автовиробник Брюсселі на автосалоні в Peugeot продемонстрував оновлення для свого кросовера 408. Як повідомляє…
Шведський автовиробник Volvo анонсував майбутню прем’єру електричного кросовера EX60. Як повідомляє Interia, ключовою відмінністю моделі…