Щоб зробити українські дороги більш-менш довговічними, Україні потрібни різні технології будівництва доріг – і бетон, і асфальт, і асфальтобетон – в залежності від потреби, вважає голова Укравтодору Славомір Новак.
«Як і в інших європейських країнах ми мусимо користуватись різними технологіями», – сказав він.
Так, за його словами, на півдні країни, де спекотний клімат, особливо, де є велике навантаження на дороги, наприклад, на підходах до портів – треба використовувати цементобетон.
«На півночі, де є серйозні температури, особливо зимою, нам потрібен більш еластичний матеріал – це асфальтобетон. І, таким чином, ми будемо застосовувати різні технології»,– розповів Новак.
У цьому році Укравтодор розпочинає будівництво кількох бетонних доріг. У першу чергу, йде мова про трасу Миколаїв – Кропивницький та північний обхід Житомира, також продовжується ремонт бетонної дороги Дніпро – Решетилівка.
Джерело: Build Portal
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…
Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…
З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…
Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл Для навчання на категорію B…
У липні 2026 року український ринок поповнився 6,8 тис. вживаних легковиків віком до п’яти років,…