Ліквідація дефіциту пального відбувається повільно через ажіотаж серед населення. У цьому впевнений директор “Консалтингової групи А-95” Сергій Куюн, повідомляє sud.ua
“Багато людей просто стоять у тих чергах, щоб залити 10 літрів у повний бак, у них немає критичної потреби в тому пальному, а є якийсь страх… З повним баком, мабуть, спиться якось уночі легше”, – вважає експерт.
За його словами, коли складається прогнозний баланс, все одно не розраховують на такий ажіотаж.
«Якщо підсумувати все, що постачають до Києва, це не дуже відрізняється від довоєнного рівня. Тобто пального везуть багато, але таке враження, що воно йде в суху землю… Ми бачимо цей приватний транспорт, і кожну машину з каністрою, і тому не вдається так швидко ліквідувати дефіцит», – упевнений Куюн.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…