Компанія Fiat у складі концерну Stellantis тестує нову технологію забезпечення електромобілів енергією просто на ходу, повідомляють в Авто24.
Технологія названа Dynamic Wireless Power Transfer та базується на традиційному способі бездротового заряджання батарей. Однак інженери підійшли до реалізації такої методики передачі енергії з іншого, незвичного боку.
Системи бездротового заряджання, котрі використовуються зараз, передають електрику батареям електромобіля. Водночас проводяться дослідження з підживлення батарей за допомогою таких систем під час руху. Однак Fiat вирішили обійти конструктивні обмеження, пов’язані зі здатністю акумуляторів приймати енергію.
Енергопередавачі, які прокладені під дорожнім покриттям дослідної траси Arena del Futuro в Італії, транслюють постійний струм безпосередньо на двигун електромобіля, минаючи акумулятори. Це дозволяє зробити енергосистему електромобіля простішою та легшою. Ба більше, подібні ділянки дорожнього покриття дозволяють заощадити заряд, який вже є у бортовій батареї.
Випробування на Arena del Futuro за допомогою доопрацьованого електромобіля Fiat 500 EV показали, що він здатний рухатися дорогою, обладнаною енергопередавачами, з традиційними для шосе швидкостями. Водночас запас вже наявної енергії не витрачається.
З появою в Україні камер автоматичної фіксації порушень швидкісного режиму водії почали вдаватися до різного…
В умовах постійного зростання цін на автомобільне пальне українські водії часто набувають звички купувати бензин…
Багато водіїв випустили з уваги нещодавні зміни до Правил дорожнього руху (ПДР), які, серед іншого,…
Дощі є для водіїв автомобілів особливим викликом, пов'язаним із загрозами безпеці. При цьому автомобілістам у…
Багато автомобілістів в Україні не позбавлені шкідливих звичок, серед яких осібно стоїть куріння. Часто на…
В Україні поліс страхування ОСЦПВ є одним із трьох документів, які водієві слід завжди мати…