Компанія Hydrogen Motive Company (HMC) показала салон водневого преміум-седану Hopium Machina.
Його розробкою займався Фелікс Годар, автор інтер’єру концепту Porsche Mission E.
Автомобіль отримав химерну передню оптику іі камери замість бічних дзеркал. У таємниці автори зберегли параметри водневої системи та інтер’єру — але зараз розсекречений і він.
Седан Hopium отримав дисплей практично на всю довжину передньої панелі, “вінтажне” двоспицеве кермо і ширяючу консоль. Салон розрахований на чотирьох, причому їм пропонується сидіти у чомусь на кшталт гоночних “ковшів” з інтегрованими підголовниками. Hopium обіцяє використовувати для обробки лише якісні матеріали.
Новинка буде мати понад 500 кінських сил під капотом, а запланований запас ходу складає 1000 кілометрів. Максимальна швидкість становить 230 км/год. Також відомо, що систему зберігання газоподібного водню Machina розробила французька фірма Plastic Omnium.
Балони виготовлені з термопластику з оболонкою із вуглецевого волокна, блок паливних осередків встановлений спереду, а компактна батарея – ближче до задньої осі для кращого розважування.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…