На сайті Укравтодору оприлюднено світлини, на яких показаний стан однієї з українських доріг до та після ремонту.
“Останнім часом ми звертаємо багато уваги на це питання.Ось приклад аварійного (так званого “ямкового ремонту”). Одеська область, М-14. На найбільш уражених ділянках верхній шар дорожнього покриття повністю перестилався”, – йдеться у повідомленні.
“Прострочені ремонти призвели до аварійного стану великої кількості доріг. Зробити якісний ремонт і за один рік у межах всієї країни – не можливо”, – кажуть в Укравтодорі.
Аварійний ремонт, наприклад, минулого року дозволив забезпечити проїзд по 40 000 км зруйнованих доріг. Коштів, які ми витратили на це – нам вистачило б лише на 300 км середнього ремонту (це 10 -15 км на кожну область).
Такі ремонти будуть застосовуватися ще кілька років – поки дорожня мережа не буде приведена до належного стану.
Усі ремонти (середні, капітальні), які проходили минулого року – були виконані на хорошому рівні.
Так, існують дефекти. Але це нормально у бідь-якій країні світу. За дефекти у межах гарантій відповідають підрядники. За власні кошти вони повинні і ліквідують усі дефекти.
Ринок автолізингу в Україні вже не те диво, яким був пару років тому — тепер…
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…