Компанія Volkswagen відмовилася створювати позашляховик на базі Amarok: чим поганий пікап

Компанія Volkswagen відмовилася від випуску позашляховика на базі Amarok і вирішила заробляти на аксесуарах, більш затребуваних у покупців.

Про це повідомляє Carscoops.

Новий Amarok заснований на тій самій платформі, що і Ford Ranger, який породив джип Everest.

“Ідея створити надійний позашляховик на базі пікапа часто здається привабливою, але ми вважаємо, що сам пікап максимально задовольняє потреби наших клієнтів”, – сказав член ради директорів Volkswagen.

Новий Amarok з кузовом на рамі пропонує тягове зусилля 3500 кг та максимальне корисне навантаження 1160 кг. Як приклад того, що VW приділяє особливу увагу розробці аксесуарів для пікапа, дах має статичну вантажопідйомність 350 кг, що дозволяє автовиробнику пропонувати її з 4-місним тентом на даху.

Доступні двигуни залежать від ринку. Серед пропонованих силових агрегатів – 2,0-літровий турбодизель потужністю 148 к.с., версія цього ж двигуна потужністю 168 к.с., бітурбований 2,0-літровий дизель потужністю 206 к.с. та 3,0-літровий турбодизель V6 потужністю 238 к.с. або 247 л.с. залежно від ринку. Флагманським двигуном є 2,3-літровим чотирициліндровим двигуном Ford EcoBoost потужністю 298 к.с. Більшість моделей оснащені 10-ступінчастою автоматичною коробкою, але моделі потужністю менше 200 к.с. доступні з механічною коробкою передач.