Через дефіцит пального, українська влада дозволила продавати паливо нижче за екологічний стандарт “Євро-5”. Подібний крок дозволив так званим міні-НПЗ активно включитися в роботу і зробити свій внесок у подолання дефіциту палива в Україні.
Водночас, якість палива від цих “підприємств” залишає бажати кращого і в умовах довоєнного часу, подібний бензин або дизель, зроблений у кустарних умовах, просто б назвали “бодягою”, зазначає директор мережі АЗС Prime Дмитро Льоушкін.
За словами експерта, кількість продуктів міні-НПЗ зросла в Україні в цілому, але найбільші обсяги постачання палива сумнівної якості зараз припадають на Київ і Київську область. Уникнути цієї ситуації можна лише одним шляхом – купувати паливо виключно на перевірених заправках.
З 1 жовтня водії традиційно згадують про необхідність вмикати світло за межами населених пунктів. Однак…
Поліція не може зупиняти автомобіль без передбаченої законом підстави. У судовій практиці вже є справи,…
Плануєте їхати за кордон на автомобілі, який зареєстрований на іншу людину? Перед поїздкою варто подбати…
Ями, тріщини, колії та ділянки дороги, де асфальт закінчується зовсім несподівано, для українського водія давно…
CLIF DESIGNS — це бренд, що впевнено утримує позицію лідера у сфері захисних поліуретанових плівок…
В Україні можуть суттєво посилити відповідальність за надто гучні автомобілі та мотоцикли. Верховна Рада підтримала…