Через дефіцит пального, українська влада дозволила продавати паливо нижче за екологічний стандарт “Євро-5”. Подібний крок дозволив так званим міні-НПЗ активно включитися в роботу і зробити свій внесок у подолання дефіциту палива в Україні.
Водночас, якість палива від цих “підприємств” залишає бажати кращого і в умовах довоєнного часу, подібний бензин або дизель, зроблений у кустарних умовах, просто б назвали “бодягою”, зазначає директор мережі АЗС Prime Дмитро Льоушкін.
За словами експерта, кількість продуктів міні-НПЗ зросла в Україні в цілому, але найбільші обсяги постачання палива сумнівної якості зараз припадають на Київ і Київську область. Уникнути цієї ситуації можна лише одним шляхом – купувати паливо виключно на перевірених заправках.
Власники автомобілів в Україні можуть зіткнутися з несподіваною вимогою під час перереєстрації: номерні знаки, які…
«Покажіть документи» — звичайна вимога під час зупинки автомобіля. Але водії нерідко плутають, які саме…
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…
Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…
З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…