Експерт ринку пального та директор “Консалтингової групи А-95” Сергій Куюн розповів про якість пального на українських АЗС.
Він повідомив, що до війни на ринку було представлено небагато марок пального, проте зараз ринок надходжень більш поділений і все пальне, яке імпортується, відповідає стандарту Євро-5. Проте в зоні ризику низької якості знаходиться бензин.
За словами експерта, найчастіше підроблюють саме бензин, адже його можна виготовити на міні-нафтопереробних заводах чи змішувати компоненти на нафтобазах. І проблема дефіциту пального, яка ще нещодавно була актуальна, надала додаткового стимулу до активізації таких підприємств.
Проте Куюн зазначив, що це було завжди. Але раніше використовувались октанопідвищуючі присадки імпортного виробництва, здебільшого з Білорусі та Росії. Наразі цих постачань немає і відповідно якість такого палива – не найкраща.
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…
Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…