Такі вантажівки, як цей тривісний MAN, помічений на одній з київських вулиць, випускалися в обмеженій кількості.
Його особливість – кабіна не з розпашними дверима, як у звичайних моделей такого класу, а зі зсувними. І зроблено це для зручності посадки-висадки в умовах міста. Як багато хто, напевно, вже здогадався мова йде про шасі для комунального сегмента, а точніше про сміттєвоз.
Приблизно такі ж були і у Mercedes-Benz – одну з моделей 1617 (4х2), з надбудовою Faun Kuka, нам пощастило сфотографувати в столиці ще в 2002 році. А тепер ось попався й MAN – також з кузовом марки Faun.
Цікаво, що зсувні двері з правого боку у таких сміттєвозів мають ще й додаткове віконце внизу – для кращого огляду біля колісного простору, що допомагає при маневруванні у дворах.
Сьогодні, звичайно, сміттєвози мають куди більш зручні кабіни – винесені вперед і низькопідлогові, немов у міському автобусі. Законодавцем жанру тут став Mercedes-Benz Econic ще наприкінці 90-х. А за ним незабаром підтягнулися й інші європейські гранди – MAN, IVECO, Renault Trucks, Scania, Volvo Trucks. Вживані Econic досить популярні на українському ринку.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…