Зовсім скоро ЗСУ поповнять гусеничні безпілотні платформи THeMIS UGV виробництва естонської компанії Milrem Robotics. Вони допоможуть нашим медикам вивозити поранених бійців з поля бою, доставляти боєприпаси та виконувати низку інших важливих завдань. Перший екземпляр такого робота вже доставлено в Україну завдяки Медичному Добровольчому Батальйону Госпітальєри. Проєкт отримав назву «Журавель» — на ім’я нещодавно загиблого воїна.
Зазначимо, що безпілотні платформи THeMIS UGV сьогодні вже успішно працюють в 13 країнах, сім з яких є членами НАТО – Естонії, Великій Британії, Німеччині, Нідерландах, Норвегії та США. Ефективність бойового застосування THeMIS UGV була доведена під час антиповстанської операції в Малі, де платформу експлуатували за температури повітря 50С в тіні і де вона проїхала 1200 км протягом 330 годин.
Машина досить компактна — завдовжки 240 см, завширшки 200 см та заввишкки 115 см. При спорядженій масі 1635 кг має номінальну вантажопідйомність 750 кг, а максимальну — 1200 кг. Тягове зусилля становить 15000 Н. До відмітних рис слід віднести також низький центр ваги та малошумність у роботі.
Тут використовується гібридний, дизель-електричний силовий агрегат, здатний розігнати платформу до 20 км/год. Час автономної роботи — до 15 годин, виключно на електроприводі — до 1,5 години. Можуть застосовуватися або свинцево-кислотні, або літій-іонні акумулятори.
THeMIS UGV управляється дистанційно, в зоні прямої видимості до 1,5 км. На платформі встановлені лідари, а також різні камери, зокрема тепловізійна. Робот авіатранспортабельний (стандарт STANAG 3542) та може буксируватися зі швидкістю до 80 км/год.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…