Народний ЗАЗ 968М давно став не тільки героєм анекдотів, але й доступною заготовкою для любителів познущатися з витворів Українського автопрому, пише MMR.
ЗАЗ 968М мав багато невдалих конструктивних рішень, одне з них полягало в розташуванні двигуна з повітряним охолодженням ззаду. При високих навантаженнях він перегрівався. Крім того, був надто шумним.
Один з конструкторів вирішив виправити цю ситуацію. Переніс двигун в передню частину автомобіля і залишив його назовні. Таким чином двигун краще охолоджується, а його шум менше турбує мешканців салону.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…