Новини

Водії масово скаржаться на затори через блокпости на в’їзді у столицю

На в’їзді до Києва щодня утворюються величезні затори та водії змушені витрачати багато часу та пального марно через неналежну організацію роботи блокпостів. Про це люди скаржаться столичній владі у відповідних петиціях.

Автор петиції №11154 Денис Романенко пропонує поліпшити організацію блокпостів на в’їзді до Києва для зменшення часу очікування у черзі і зменшення витрат палива. “Ресурси громадян і держави особливо важливі під час війни. Зараз непомірна кількість часу і пального витрачається марно через довгі очікування у заторах перед блок постами на в’їзді до столиці. Це ускладнює логістику та негативно впливає на економіку міста”, — зазначив Романенко. У своєму зверненні автор петиції №11154 пропонує столичній владі взяти за приклад організацію пропускних пунктів у кілька смуг руху на платних автошляхах Європи.

“Розширивши ширину пропускного пункту до 4-6 полос ситуацію з заторами було б вирішено”, — вважає Романенко.

В іншій петиції №11157 столичній владу закликають взагалі демонтувати блокпости та тимчасові споруди, що обмежують рух у Києві. На думку автора цієї петиції Андрія Денисюка, блокпости на в’їздах в Київ є неефективними: “вкрай рідко перевіряються документи, та і перевірка документів навряд ефективно допомагає виявити ДРГ чи шпигунів”. Зі щоденним збільшенням транспортного потоку такі блокпости суттєво ускладнюють рух, у тому числі і спецтранспорту, наголосив автор петиції №11157.

“Також по місту та на його околицях на дорогах залишаються тимчасові споруди, які обмежують рух (Київ-Бровари, вул. Братиславська та інші). Такі споруди неодноразово ставали причиною для серйозних ДТП, оскільки не обладнанні належними світловими та світловідбивними засобами. Все це створює небезпеку для жителів міста та значно ускладнює відновлення життєздатності Києва. Прошу демонтувати тимчасові споруди, які обмежують рух, та зняти блокпости або суттєво посилити їх пропускну здатність”, — йдеться у зверненні до Київського міського голови Віталія Кличка.

Recent Posts

Японці масово орендують авто, але на них не їздять: для чого їм машини

У Японії каршеринг став частиною щоденного життя, але останні дослідження показали дивну тенденцію. Як з'ясувала…

05.12.2025

ТОП-5 помилок на перехрестях, через які водії залишаються без грошей і нервів

Перехрестя – це місце, де навіть досвідчений водій може схибити. Тут усе вирішують секунди. Один…

05.12.2025

Навіщо потрібна ледь помітна чорна смуга на дзеркалі: ця дрібниця може врятувати вас від аварії

Багато водіїв навіть не замислюються, чому на бокових дзеркалах деяких авто видно тонку чорну лінію.…

05.12.2025

Як за 100 гривень захистити двері авто від подряпин на парковці: порада, що працює

Якщо щодня паркуєтесь у дворі чи біля супермаркету, ви точно бачили, як двері сусіднього авто…

05.12.2025

Індикатор зі знаком оклику на панелі авто: коли це дрібниця, а коли небезпека

Багато водіїв лякаються, коли на панелі загоряється червоне коло зі знаком оклику. Зазвичай це сигнал…

04.12.2025

Чому не варто заправляти авто «під зав’язку»: пояснення автомеханіка

Багато водіїв намагаються рідше заїжджати на АЗС, заправляючи бак «до відмови». Та, за словами автомеханіків,…

04.12.2025