В наш час Skoda Octavia першого покоління (1996-2010 рр.) не досить популярне авто, особливо якщо мова йде про версію із дизельним двигуном 1,9 TDI. Головна перевага цього агрегата – надійність.
Хлопці з каналу Car Throttle розібрали двигун Octavia першого покоління, який «накрутив» 693 тисячі кілометрів, і показали його реальний технічний стан.
Клапани, циліндри – усе майже як нове. Єдине, що вказує на тривалу роботу двигуна – відкладення на прокладці.
Далі – без коментарів.
Цікаво, що всі двигуни Octavia дісталися в спадок від Volkswagen та Audi. На модель встановлювали кілька 4-циліндрових інжекторних бензинових агрегатів і турбодизелів. Спочатку автомобіль пропонувався виключно з кузовом хетчбек і з такими двигунами: бензинові 1,6 л (75 к.с.) і 1,8 л (125 к.с.), а також турбодизель 1,9 л (90 к.с.). Трохи пізніше з’явився бензиновий агрегат об’ємом 1,6 л і потужністю 101 к.с. Крім цих двигунів автомобіль комплектувався 1,8 л (125 к.с.), а з 2000 року принципово новим екологічним 1,4 л (75 к.с.).
Купуючи новий автомобіль, варто рахувати не лише його ціну в автосалоні. Через кілька років машину…
В Україні планують посилити контроль за водіями, які систематично порушують правила дорожнього руху. Окрім нових…
З 20 серпня 2026 року на дорогах України почнуть працювати 50 нових комплексів автоматичної фіксації…
На вторинному ринку приваблива ціна автомобіля далеко не завжди означає вигідну покупку. Машина, яка коштує…
Кросовери залишаються беззаперечними фаворитами українців не лише серед нових автомобілів, а й на ринку імпорту…
Купуючи автомобіль, багато водіїв звертають увагу лише на його ціну. Проте вже через кілька місяців…