Власник Tesla з Канади продав свій автомобіль, оскільки виявився не здатним сплатити дорогий ремонт.
За словами Маріо, через 77 тисяч миль пробігу у його машини відмовив акумулятор, хоча виробник запевняв, що батареї розраховані на пробіг від 300 до 500 тисяч миль. Внаслідок поломки автомобіль заблокувався і Салейя не зміг потрапити всередину машини.
Автор заявив, що раніше він скаржився на нестабільну роботу акумулятора, але Tesla заявила, що гарантія не покриває ремонт. У сервісному центрі заміну акумулятора оцінили у суму більш ніж 20 тисяч доларів. Журналісти зазначили, що власники електрокарів Tesla раніше обурювалися з приводу дорогого обслуговування автомобіля та заміни батареї, оціненої у 20-30 тисяч доларів.
У результаті Маріо продав автомобіль новому власнику, якому довелося частково розібрати електрокар, щоб розблокувати двері і зняти проблемний акумулятор. “Це буде кінець моєї подорожі разом з Tesla”, – підсумував автор.
У Головному сервісному центрі МВС нагадали, що після купівлі автомобіля власник має лише 10 днів…
Автомобілі BMW давно заслужили репутацію машин, що поєднують динаміку, комфорт і сучасні технології. Проте навіть…
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…