Власник Tesla з Канади продав свій автомобіль, оскільки виявився не здатним сплатити дорогий ремонт.
За словами Маріо, через 77 тисяч миль пробігу у його машини відмовив акумулятор, хоча виробник запевняв, що батареї розраховані на пробіг від 300 до 500 тисяч миль. Внаслідок поломки автомобіль заблокувався і Салейя не зміг потрапити всередину машини.
Автор заявив, що раніше він скаржився на нестабільну роботу акумулятора, але Tesla заявила, що гарантія не покриває ремонт. У сервісному центрі заміну акумулятора оцінили у суму більш ніж 20 тисяч доларів. Журналісти зазначили, що власники електрокарів Tesla раніше обурювалися з приводу дорогого обслуговування автомобіля та заміни батареї, оціненої у 20-30 тисяч доларів.
У результаті Маріо продав автомобіль новому власнику, якому довелося частково розібрати електрокар, щоб розблокувати двері і зняти проблемний акумулятор. “Це буде кінець моєї подорожі разом з Tesla”, – підсумував автор.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…