Завод комунальної техніки «Альфатекс» днями випустив новий продукт – аварійну майстерню АТ AM-0102 на шасі Dayun CGC1100.
Фургон власного виробництва розділений на два відсіки – пасажирський і вантажний. В останньому встановлено сталевий верстак зі слюсарними лещатами масою 30 кг.
Праворуч і ліворуч по зовнішньому борту є ніші для перевезення балонів з киснем і пропаном, які обладнані механізмом опускання. Також з правого боку передбачено місце і для генератора.
Цікаво, що під фургоном, на всю його довжину встановлено сталевий ящик, закріплений між направляючими рами. Це досить зручне рішення для перевезення довгомірного інвентарю.
Що ж стосується пасажирського відсіку, в передній частині фургона, то він має зручні місця для чотирьох осіб, забезпечені поясним ременем безпеки.
Тут також встановлені відкидний столик, переговорний пристрій з кабіною водія і автономний дизельний обігрівач потужністю 2 кВт.
Що ж стосується шасі Dayun CGC1100, великовузлову збірку якого днями освоїли на потужностях заводу «Альфатекс», то воно розраховане на повну масу 10 т і оснащується 4,0-літровим турбодизелем в 150 к.с. і механічною 6-ступінчастою коробкою передач.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…