Завод комунальної техніки «Альфатекс» днями випустив новий продукт – аварійну майстерню АТ AM-0102 на шасі Dayun CGC1100.
Фургон власного виробництва розділений на два відсіки – пасажирський і вантажний. В останньому встановлено сталевий верстак зі слюсарними лещатами масою 30 кг.
Праворуч і ліворуч по зовнішньому борту є ніші для перевезення балонів з киснем і пропаном, які обладнані механізмом опускання. Також з правого боку передбачено місце і для генератора.
Цікаво, що під фургоном, на всю його довжину встановлено сталевий ящик, закріплений між направляючими рами. Це досить зручне рішення для перевезення довгомірного інвентарю.
Що ж стосується пасажирського відсіку, в передній частині фургона, то він має зручні місця для чотирьох осіб, забезпечені поясним ременем безпеки.
Тут також встановлені відкидний столик, переговорний пристрій з кабіною водія і автономний дизельний обігрівач потужністю 2 кВт.
Що ж стосується шасі Dayun CGC1100, великовузлову збірку якого днями освоїли на потужностях заводу «Альфатекс», то воно розраховане на повну масу 10 т і оснащується 4,0-літровим турбодизелем в 150 к.с. і механічною 6-ступінчастою коробкою передач.
У більшості машин сьогодні можна знайти все – від зарядок до аптечок. Але якщо побачите…
Українські водії з досвідом добре знають старий спосіб зимового прогріву авто – шматок картону під…
Купівля машини з пробігом схожа на гру з непередбачуваним фіналом. Зовні авто може виглядати доглянутим,…
У Японії каршеринг став частиною щоденного життя, але останні дослідження показали дивну тенденцію. Як з'ясувала…
Перехрестя – це місце, де навіть досвідчений водій може схибити. Тут усе вирішують секунди. Один…
Багато водіїв навіть не замислюються, чому на бокових дзеркалах деяких авто видно тонку чорну лінію.…