У китайській соціальній мережі Weibo поширили зображення із покинутими електромобілями Ora iQ, випущеними компанією Great Wall Motors.
Як зазначається, під товстим шаром пилу та бруду проглядається логотип китайського сервісу каршерингу Ole Sharing – проекту, який був запущений у 2018 році разом із заснуванням нового бренду електромобілів Ora.
До 2020 року компанія прозвітувала про понад 2,5 млн зареєстрованих користувачів. Втім, у зв’язку з обмеженнями субсидій на електромобілі в Китаї, сервіс перестав нормально функціонувати, а в серпні 2021 року бренд офіційно оголосив про своє закриття.
У проект було інвестовано 1 млрд юанів. Зараз від нього залишився цвинтар майже нових електрокарів, які з якоїсь причини не були розпродані.
Тема «автомобільних цвинтарів» у Піднебесній стала особливо актуальною з появою сервісів каршерингу та зростання попиту на електромобілі. Втім, висока конкуренція і пандемія, призвели до появи величезних занедбаних автопарків.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…