У китайській соціальній мережі Weibo поширили зображення із покинутими електромобілями Ora iQ, випущеними компанією Great Wall Motors.
Як зазначається, під товстим шаром пилу та бруду проглядається логотип китайського сервісу каршерингу Ole Sharing – проекту, який був запущений у 2018 році разом із заснуванням нового бренду електромобілів Ora.
До 2020 року компанія прозвітувала про понад 2,5 млн зареєстрованих користувачів. Втім, у зв’язку з обмеженнями субсидій на електромобілі в Китаї, сервіс перестав нормально функціонувати, а в серпні 2021 року бренд офіційно оголосив про своє закриття.
У проект було інвестовано 1 млрд юанів. Зараз від нього залишився цвинтар майже нових електрокарів, які з якоїсь причини не були розпродані.
Тема «автомобільних цвинтарів» у Піднебесній стала особливо актуальною з появою сервісів каршерингу та зростання попиту на електромобілі. Втім, висока конкуренція і пандемія, призвели до появи величезних занедбаних автопарків.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…